气温下降电动车尤其需要注意保养，科学使用，电动车也需要用户的关爱。当你对电动车用心，电动车一定也会给你回报。这9项关于电动车的使用技巧，能够在气温下降的情况下，让电动车跑得更远。  

1、时常注意电动车电量，不要使用快速充电站。快速充电站是一种通过大电流充电来让电动车电池短时间内冲入一定电量的充电装置，市面上的快速充电站大多利用高压大电流脉冲充电，大电流充电会对电池造成损伤。时常注意电动车电量，及时充电。

2、天冷要勤充电，不要等电用完再充电，会伤害到电池。气温下降，对电动车电池的容量会造成直接影响，夏天可能三天充一次电都可以满足使用，现在可能已经无法满足使用，就需要一天充一次电，不要等电动车完全没有电再充电，这样不仅会影响正常的使用，还会对电池造成伤害。  

3、天冷电动车电量最低不要少于30%，需及时充电。天冷时骑电动车时，电池内的容量最好不要低于25%。如果低于25%就会对电池造成损害，影响电池的使用寿命。  

4、电动车放置不用，每一个月充一次电，以免电池硫化。有些人由于气温冷，就会把电动车放置起来，气温回升后再骑电动车，在放置电动车前，先要把电动车电充满，让电动车在有电的情况下放置，并每一个月给电动车充一次电，这样可以避免电池因硫化而造成电池的损伤。  

5、天冷电动车跑不远，不一定是电池坏了，气温回升会恢复。电动车最理想的行驶环境是气温25℃左右，这也是一般人会感觉到夏天电动车跑的远的原因。但是现在气温下降的厉害，电池的容量也会显著下降。当气温0℃时，电池容量大概只相当于正常的70%左右，零度以下气温每下降1℃容量大概下降1%，气温越低，电池容量也就越低。电池容量越低，电动车的行驶里程就会缩短，这属于正常现象，不是电池坏了，等春天气温回升后，电动车的行驶里程会逐渐恢复到正常状态。  

6、电池行驶里程下降太明显，需到电动车店或维修店检测。有些电动车在气温降低时，行驶里程下降太明显，如充满一次电行驶里程不足10公里，电池一般已经使用两年以上，可以到正规电动车店或维修店检测，你的电池很可能需要更换。

7、启动或上坡时，尽量人工助力或缓慢加速。冬天电动车启动时和上坡时，如果有脚蹬尽量用脚蹬助力，没有脚蹬就缓慢均匀加速，不要猛然把转把扭到底，否则会由于大电流放电导致耗电量加大，也有可能会“拉伤”电池。  

8、给电动车充电，最好不要在室外充电，控制在10小时之内，转灯后可再浮充1-2小时。天冷给电动车充电，建议不要在室外充电。给电动车充电时，当充电器转灯以后，可以再浮充1-2小时，注意充电时间不要过长，时间过长也会对电池造成损害。  

9、电动车充电不能太勤。电池在其寿命期内是有一定的充电次数限制的，达到次数，其蓄电能力就不足了。因此应在保证第二天正常行驶的前提下，最大限度地减少充电次数，最好在电池电量使用到六七成时再充。当然，也不能等到电池一点儿电量都没了才去充电。特别是电池用完停一段时间后电压又出现回升，用回升电压工作，会对电池造成不可恢复性的破坏。因此，如果在路上没电了，最好关闭电源，靠脚蹬行驶。  

对于电动车的使用最需要解决的问题，当然就是电池的问题，如果电动车可以短时间充电，并且长时间的驾驶，那么对于电动车主来讲，可以说是非常好的事情，毕竟这样就可以省去很多的麻烦，并且可以最好的节省成本，这也是目前的很多电动车厂商一直在想办法解决的问题。